提供全套钢轨，道岔辙叉焊补焊修工艺指导。重庆产地合金道岔翼轨焊补机GH200成套及TYD-296辙叉焊补专用焊条 工艺方法：
焊前预热：焊前必须进行预热,预热温度达到350~400°，且施焊部位温度不得低于300°。
焊补：辙叉焊补应遵从辙叉焊补顺序和焊补工艺参数等要求执行,且每焊一道后,应浇水冷却焊补部位。
焊前打磨：将要焊补的位置打磨,将肉眼能看得到的裂纹、剥离掉块、硬化层、氧化层打磨掉,并露出金属光泽，打磨时角磨机严禁在同一位置打磨过久,避免钢轨母材发蓝氧化，对于贝尔叉裂纹深度超过20mm时,可开U型或v型破口。
焊前预热:翼轨焊补时预热温度要达到250℃-350℃之间,翼轨在焊补时应从翼轨工作边边缘一层层往里堆焊,保证多层多道焊,以确保焊补层的层间温度一直大于300℃以上,避免产生马氏体组织。重庆产地合金道岔翼轨焊补机GH200成套及TYD-296辙叉焊补专用焊条焊条种类及技术参数：TYD917高硬度耐磨损堆焊焊条
1具有焊层硬度高、耐磨损和极高的抗裂纹性能。
2综合工艺性能好、不需预热、焊后不用热处理；成型美观操作方使。
3适合各种履带车辆的齿圈表面堆焊、铁路捣固机头和工程机械受冲击磨损的表面的堆焊。
4符合 GB /T1984-2001标准。
重庆产地合金道岔翼轨焊补机GH200成套及TYD-296辙叉焊补专用焊条焊补成套设备配置：
亮运达预热器 1台
亮运达LH200-1内燃焊补机 1台
亮运达超声波测厚仪 1台
亮运达预热器 1台
亮运达牌YLB-750S型内燃液压双头螺栓扳手双块式轨道可用